कार मालकीची आकडेवारी

मुलांसाठी सर्वोत्कृष्ट नावे

बीचवर फॅमिली अनलोडिंग व्हॅन

वर्षानुवर्षे कारच्या मालकीची आकडेवारी कशी बदलली आहे? ऑटोमोबाईल मालकीच्या वाढीचा अमेरिकेच्या संस्कृतीवर महत्त्वपूर्ण परिणाम झाला आहे आणि मालकीची आकडेवारी ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या वर्तमान आणि भविष्यातील ट्रॅकबद्दल मनोरंजक अंतर्दृष्टी देऊ शकते.





कार मालकीचा इतिहास

जेव्हा कारचा शोध लागला तेव्हा बहुतेक लोकांनी ते नवीनता आणि लक्झरी वस्तू म्हणून पाहिले. 'घोडा नसलेली गाडी' डोके फिरवण्याकरिता आणि शेजार्‍यांना प्रभावित करण्यासाठी काहीतरी होते, परंतु दररोजच्या वाहतुकीचे साधन म्हणून घोडा आणि वॅगनची जागा घेण्याची काही लोकांची अपेक्षा होती.

संबंधित लेख
  • बिग फोर्ड ट्रक्स
  • शीर्ष दहा सर्वात लोकप्रिय स्पोर्ट्स कार
  • माझ्या कारला कोणत्या प्रकारचे तेल आवश्यक आहे

सुरुवातीच्या वाहने तुलनात्मकदृष्ट्या महागड्या असल्याने हाताने एकत्र केल्या गेल्या. उदाहरणार्थ, फोर्ड मोटर कंपनीमध्ये, दोन किंवा तीन वाहनकर्मी एकाच वाहन निर्मितीसाठी काही दिवस घालवत असत. बर्‍याच कामगारांना रोजगार देऊनही एका वनस्पतीमधून दिवसाला काही वाहने मिळू शकली. एकच कार तयार करण्यास मनुष्यबळ-तास लागत असल्याने कंपन्यांना जास्त किंमत मोजावी लागली.



हे असेंब्ली लाइनचा अविष्कार होता ज्यामुळे बहुतेक अमेरिकन लोकांसाठी कार मालकीचे वास्तववादी लक्ष्य बनले. १ 1920 २० पर्यंत वाहन कंपन्यांनी असेंब्ली लाइन वापरण्यासाठी ठेवली होती आणि फोर्ड मोटर कंपनी एकट्याने दर वर्षी दहा लाख मोटारी तयार करीत होती. हे ऑटोमोबाईलच्या किंमतीतील नाट्यमय ड्रॉपचे भाषांतर झाले ज्यामुळे मध्यम-वर्गातील कुटुंबांना कार परवडणे शक्य झाले.

कारच्या मालकीची किंमत तथापि, बर्‍याच दिवसांपासून वाढत आहे. मोटारींना काळाची गरज म्हणून पाहिले जात आहे आणि लोक वाहने खरेदी करण्यासाठी अनेकदा कर्जात बुडतात. काही अलीकडील ट्रेंड असे दर्शवित आहेत की यूएस कारच्या मालकीची आकडेवारी थोडीशी कमी होऊ लागली आहे.



उत्पन्नाची टक्केवारी म्हणून कार किंमत

गेल्या काही वर्षांत मोटारींची परवड बदलली आहे आणि त्याचा वाहन मालकीवर परिणाम होऊ शकतो. वाहन उद्योगाच्या प्रारंभीच्या काळात, कार्स जशी आजकाल आहेत तशी क्वचितच वित्तपुरवठा केली जात होती. याचा अर्थ असा की कुटुंबांना वाहन खरेदी करण्यासाठी बचत करणे आवश्यक आहे. नंतर, इतर देशांनी यू.एस. कार ग्राहकांच्या व्यवसायासाठी स्पर्धा करण्यास सुरवात केल्याने घरातील उत्पन्नाच्या तुलनेत कारची किंमत कमी झाली.

ऐतिहासिक दृष्टीकोन

खालील शेवरलेट कारची आकडेवारी Quora मागील काही दशकांतील कारच्या किंमतीतील ऐतिहासिक बदल आणि वाहन मालकावरील त्याचा प्रभाव स्पष्ट करण्यास मदत करा:

  • १ 24 २24 मध्ये शेवरलेट सुपीरियर रोडस्टरची किंमत 90 90. डॉलर किंवा साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या सुमारे 33 33% आहे.
  • १ 35 v35 मध्ये शेवरलेट मास्टर डिलक्सची किंमत 60 6060० आहे किंवा घरगुती उत्पन्नाच्या अंदाजे 37 37% आहे.
  • १ 40 In० मध्ये शेवरलेट क्लीपरची किंमत 9 659 आहे किंवा घरगुती उत्पन्नाच्या जवळपास 38%.
  • १ 195 v8 मध्ये शेवरलेट इम्पालाची किंमत 69 २,69 3, किंवा साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या सुमारे 45% होती.
  • १ 65 In65 मध्ये शेवरलेट मालिबूची किंमत $ २,१66 आहे किंवा साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या सुमारे%%.
  • 1976 मध्ये शेवरलेट मालिबूची किंमत $ 3,671, किंवा साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या 10% इतकी आहे.

2017/2018 किंमत आकडेवारी खरेदी करा

त्यानुसार युनायटेड स्टेट्स जनगणना ब्यूरो , २०१ 2016 मध्ये अमेरिकेत घरगुती उत्पन्न $ 57,617 होते. उत्पन्नाच्या टक्केवारीच्या रूपात कारच्या किंमतीवरील पुढील आकडेवारी त्या रकमेचा वापर करून मोजल्या जातात आणि प्रकारानुसार नवीन कारच्या किंमती सरासरीनुसार मोजल्या जातात केली ब्लू बुक (केबीबी) जानेवारी 2018 मध्ये.



  • कॉम्पॅक्ट कार: कॉम्पॅक्ट कारची सरासरी किंमत 20,000 डॉलर्स आहे, जे साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या 35 टक्के इतके आहे.
  • मिडसाईज कार: मिडसाईझ कारची सरासरी किंमत ,000 25,000 आहे, ज्यात मध्यम घरातील उत्पन्नापैकी फक्त 43 टक्के उत्पन्न आहे.
  • लहान एसयूव्ही: छोट्या एसयूव्हीची सरासरी किंमत ,000 26,000 आहे, जे साधारण घरगुती उत्पन्नाचे 45 टक्के प्रतिनिधित्व करते.
  • मिनिव्हन: एका मिनीव्हॅनची सरासरी किंमत ,000 32,000 आहे, जी सरासरी घरगुती उत्पन्नाच्या 55 टक्क्यांपेक्षा जास्त आहे.
  • छोटी लक्झरी कार: छोट्या लक्झरी कारची सरासरी किंमत ,000 39,000 जी मध्यम घरगुती उत्पन्नाच्या जवळपास 68 टक्के आहे.
  • पी इकअप ट्रक: पिकअप ट्रकची सरासरी किंमत ,000१,००० डॉलर्स आहे, जे साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या percent१ टक्क्यांपेक्षा कमी आहे.
  • लहान लक्झरी एसयूव्ही: छोट्या लक्झरी स्पोर्ट युटिलिटी व्हेईकल (एसयूव्ही) ची सरासरी किंमत ,000 42,000 आहे, जे साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या फक्त 73 73 टक्क्यांपेक्षा कमी आहे.
  • मिडसाईझ लक्झरी एसयूव्ही: मिडसाईझ लक्झरी एसयूव्हीची सरासरी किंमत, 51,00 आहे, जी साधारण घरगुती उत्पन्नाच्या जवळपास 90 टक्के आहे.
  • मिडसाईज लक्झरी कार : मिडसाईझ लक्झरी कारची सरासरी किंमत ,000 55,000 आहे, जी सरासरी घरगुती उत्पन्नाच्या 95 टक्क्यांहून अधिक प्रतिनिधित्व करते.

वास्तव खरेदी

नवीन गाड्यांकडे पहात जोडी

आधुनिक खरेदी किंमतीच्या आकडेवारीच्या प्रकाशात, बहुतेक मोटारी पूर्णपणे खरेदी केल्या जात नाहीत हे आश्चर्यकारक नाही. त्याऐवजी बर्‍याच मोटारी खरेदी केल्या जातात किंवा भाड्याने दिल्या आहेत.

  • सांख्यिकी मेंदूत असे सूचित करते की सप्टेंबर २०१ of पर्यंत केवळ 36 36 टक्के कार मालक आपली वाहने पूर्णपणे खरेदी करतात. यात नवीन आणि वापरलेल्या वाहनांचा समावेश आहे. त्याचबरोबर, 43 टक्के वाहनांना वित्तपुरवठा करीत आहेत आणि 21 टक्के भाड्याने देत आहेत.
  • त्यानुसार क्वार्ट्ज , २०१ Americans मध्ये 'अमेरिकन्सनी पूर्वीपेक्षा जास्त नवीन गाड्या विकत घेतल्या आणि देशाने २०१ ended सालापर्यंत थकित वाहन कर्ज कर्जात illion १. auto ट्रिलियन डॉलर्सची लाज धरुन' वर्षाची समाप्ती केली. '
  • एडमंड्स २०१ indicated मध्ये वाहन भाडेतत्त्वांच्या रकमेची नोंद 'level. reached दशलक्षांच्या विक्रमी पातळीवर पोचली आहे', जे नवीन वाहन विक्रीच्या percent१ टक्के आहे. पुढे २०११ ते २०१ between दरम्यान 'लीज व्हॉल्यूम' 91 १ टक्क्यांनी वाढला आहे.

यू.एस. मधील कार मालकी

अमेरिकेत बहुसंख्य घरांमध्ये एक किंवा अधिक वाहने आहेत. हे बर्‍याच काळापासून आहे आणि वर्षानुवर्षे निरंतर वाढ होते. म्हणजे, अलीकडील इतिहास होईपर्यंत.

टाईम्स मे बदलत आहेत

यू.एस. जनगणना ब्युरोची आकडेवारी २०१० मध्ये अमेरिकन कुटुंबांपैकी 91 १.१ टक्के कुटुंबांकडे कमीतकमी एक कार होती. २०१ 2015 पर्यंत ही संख्या थोडीशी खाली आली होती. जरी घट अगदी कमी आहे, परंतु अनेक दशकांच्या निरंतर वाढानंतर ती येते. प्लेनेटिझन हे सूचित करते की या घटाचा बराचसा भाग हजारो वर्षांना दिले जाऊ शकते जे मोठ्या शहरात राहतात आणि कारच्या मालकीची निवड सोडून देत आहेत.

काही स्त्रोत असे मानतात की ही आकडेवारी केवळ विसंगती नाही तर ती ' टिपिंग पॉईंट 'घटत्या कार मालकीच्या दिशेने कल सुरूवातीस चिन्हांकित. विविध कारणांमुळे दीर्घकाळापर्यंत घट होऊ शकते, यासह वाढ राइड बुकिंग सेवा जसे की Lyft आणि Uber.

ऐतिहासिक दृष्टीकोन

यू.एस. सरकारने 1960 मध्ये अधिकृतपणे कारच्या मालकीच्या नोंदी ठेवण्यास सुरुवात केली आणि ही माहिती आता गोळा आणि संग्रहित केली जाते परिवहन सांख्यिकी विभाग . Quora 2008 च्या आकडेवारी सामायिक करते आणि अलीकडील माहिती इतर स्त्रोतांकडून उपलब्ध आहे.

वचन अंगठी काय बोट घालायचे
  • १ 60 In० मध्ये अमेरिकन लोकांकडे ,१,671१, 90 ०० प्रवासी मोटारी किंवा प्रत्येक तीन लोकांकरिता जवळपास एक कार होती.
  • १ 1970 .० मध्ये, अमेरिकन लोकांकडे प्रवासी कार किंवा प्रत्येक दोन लोकांकरिता जवळपास एक कार होती.
  • १ Americans .० मध्ये अमेरिकन लोकांकडे १२१,6००, 123. प्रवासी मोटारी किंवा प्रत्येक दोन लोकांसाठी एकापेक्षा जास्त मोटारी होती.
  • १ 1990 1990 ० मध्ये अमेरिकन लोकांकडे १ two3,7००, 6 6 passenger प्रवासी मोटारी किंवा प्रत्येक दोन लोकांकरिता एकापेक्षा काही जास्त कार होत्या.
  • 2000 मध्ये, अमेरिकन लोकांकडे 133,621,420 प्रवासी कार किंवा प्रत्येक दोन लोकांसाठी एकापेक्षा थोडी कमी कार होती.
  • २०० 2008 मध्ये, अमेरिकन लोकांकडे १77,०,., 8433 प्रवासी मोटारी किंवा दर दोन लोकांकरिता एकापेक्षा थोडी कमी कार होती.

जगभरात कार मालकी

जगभरात, कारच्या मालकीची देखील इतिहासात वाढ झाली आहे. विकसनशील देश अधिक आर्थिक स्थिरता प्राप्त केल्यामुळे तेथील रहिवासी वाहने खरेदी करण्याची शक्यता जास्त असतात. आज, चीन, भारत आणि इतर आशियाई बाजारातील ग्राहक जगभरातील मोटर वाहन वापरात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. त्यानुसार ग्रीन कार अहवाल , जगभरात रस्त्यावर एक अब्जपेक्षा जास्त मोटारी होत्या आणि 2035 पर्यंत ही संख्या दोन अब्जांपर्यंत पोहोचेल.

कॅलोरिया कॅल्क्युलेटर